宣惠河特大桥大体积混凝土浇筑迈出关键一步

中交一航局建设的省道S216吕桥至千童公路盐山县绕城工程正在全速推进。随着第一个桥墩承台顺利拆模且表面未出现一丝裂痕，项目大体积混凝土浇筑迈出关键一步，为宣惠河特大桥全线贯通奠定坚实基础。

宣惠河特大桥是项目控制性节点工程，建成后将完善区域路网布局、畅通城乡交通脉络。其中，特大桥承台、方墩均为大体积混凝土结构，其施工质量直接决定桥梁耐久性与通行安全。大体积混凝土浇筑后，内部水泥水化反应释放大量热能，加上入夏以来华北地区持续高温，内外温差极易引发隐形裂缝，成为施工最大挑战。

“大体积混凝土裂缝防控，核心是平衡内外温差，必须从源头破解难题。”项目技术员郭伟率先提出主动降温方案，计划通过预埋冷却水管、利用水循环动态带走内部热量。项目副总工王宇从现场质量管理角度指出，单一降温属于被动补救，若原材料温度超标、浇筑过程管控不严，后期调整易诱发次生裂缝。经多轮数据验算与现场推演，团队达成共识：必须同步管控源头温度、强化外部保温养护、动态调节内部散热，形成“内部散热、外部保温、源头控温”协同发力的一体化防控模式。

方案落地阶段，技术团队严把原材料温控关口，对水泥、砂石、拌合用水逐一检测，严格管控出机及入模温度。郭伟精准测算构件尺寸与水化热参数，科学布设冷却水管管径、间距与层数，搭建全方位水循环散热系统。浇筑及养护关键期，团队实时采集内部核心、表层及环境温度数据，动态生成温度变化曲线，在温升高峰期精准调节水流流速与流量，规避降温过快或过慢引发的结构损伤。

目前，宣惠河特大桥验收合格率100%，各项温控与强度指标均优于设计及规范标准。项目团队正稳步推进剩余大体积混凝土施工，全力打造安全优质、耐久可靠的精品民生工程，为区域交通高质量发展贡献力量。